到目前為止，在對油壓機液壓系統動態特性的仿真分析中，指出建立模型是油壓機液壓系統的關鍵。模鍛液壓機 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡單。 可靠的集中潤滑系統和手動補充潤滑系統，有效降低磨擦損失。 安裝有國際先進的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設置超負荷報警。油壓壓力機是一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環使油缸/活塞循環做功從而完成一定機械動作來作為生產力的一種機械。液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。 然而，只有當模型中的所有結構參數、試驗參數和其他常量參數都以具體的數值形式存在時，才能實現動態模擬。如果這些值包含在數據庫(KODAT)中，則可以通過程序控制來實現分配。由于結構形式詞僅對某一特定結構類型的數學模型是正的，即使假定這些模型適用于同一結構類型中的所有英寸分量，僅結構形式詞不能完成這些組件，表明僅結構形式詞不能完成這些組件，即使假定這些模型適用于同一結構類型中的所有英寸組件。然而，由于這些物理值準確地描述了結構的大小，因此在執行模型的計算機輸入時，必須將該值指定為附加信息。因此，必須將不超過12個字符的標識號作為輸入源。它在它前面的幾個指令中是不可缺少的。通過預先建立的建模程序Strub和AKDA以及相應的數據庫，可以得到數學外觀及其物理參數和參數值。由于在3.1中所示的油電路系統圖的不同輸入文件，您可以看到標識號可以由任意組合的符號組成，這些符號可以內置到一個典型的面向用戶的關鍵字中。
我們當然會使用組件數據表的動態特性仿真過程中沒有被覆蓋，但用戶沒有創造價值的數據庫。為了實現最強烈的通用性，兩者在此描述的方法（紡絲構件那樣的結構和與該識別號所描述的）J可以同時使用。
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