數(shù)控剪板機(jī)主要性能特點(diǎn)：

1.車架采用全鋼整體焊接結(jié)構(gòu)，通過正火和高頻振動(dòng)消除了內(nèi)應(yīng)力，保證了機(jī)床的整體精度，具有優(yōu)良的剛度、良好的抗變形和抗傾斜能力。模鍛液壓機(jī)引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該熱模鍛壓立機(jī)在汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等制造業(yè)中，用于進(jìn)行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產(chǎn)率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，對(duì)工人的操作技術(shù)要求低，噪聲和振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，因而在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應(yīng)用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。油壓壓力機(jī)拆去下承壓板、遮板及定位芯子，將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上，找縱橫向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加墊鐵再找正，擰緊地腳螺母，復(fù)核至合格為止。加厚工作臺(tái)和加厚滑塊使整機(jī)具有較高的剛度，使滑塊和工作臺(tái)在彎曲過程中的變形很小，工件具有良好的直線度和角度一致性。

2.根據(jù)德國(guó)DIN55222T2-80標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

三.液壓系統(tǒng)采用集成控制系統(tǒng)，減少管路安裝，采用進(jìn)口密封圈，提高機(jī)床工作穩(wěn)定性，外形美觀簡(jiǎn)潔。

4.機(jī)床主缸活塞采用航空航天技術(shù)-表面Ni-P處理，硬度可達(dá)HRC 60以上。相對(duì)于活塞運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向套采用具有自身潤(rùn)滑性的鋅基耐磨合金，使氣缸長(zhǎng)期處于良好的工作狀態(tài)。

5，采用扭軸同步和機(jī)械擋塊，可靠，經(jīng)濟(jì)，精度高。

6。后規(guī)距，上滑塊行程電動(dòng)調(diào)整，手動(dòng)微調(diào)，可選E10數(shù)字顯示系統(tǒng)。

上模裝有繞組補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。