剪板機(jī)中液壓閥的配置進(jìn)行安裝工程及其齒輪的修復(fù)

這里要注意剪板機(jī)的液壓閥和齒輪，具體涉及液壓閥的配置和安裝，以及齒輪損壞后的修復(fù)方式。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。模鍛液壓機(jī)引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該熱模鍛壓立機(jī)在汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等制造業(yè)中，用于進(jìn)行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產(chǎn)率高，易于實(shí)現(xiàn)自動化，對工人的操作技術(shù)要求低，噪聲和振動小等優(yōu)點(diǎn)，因而在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應(yīng)用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備。數(shù)控剪板機(jī)用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺剪板機(jī)或多臺剪板機(jī)設(shè)備動作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機(jī)一般是采用通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控剪板機(jī)的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。 這兩個方面的知識必須很好地掌握，畢竟，它們對剪板機(jī)的使用是相當(dāng)關(guān)鍵的。

剪更常規(guī)的液壓閥裝置僅通過聯(lián)接管件布置的板，所述板型液壓元件被固定在用螺釘?shù)陌澹驗榭足@在閥開度對應(yīng)的，因此可以通過該系統(tǒng)連接的每個閥圖。與此相反，該電路結(jié)構(gòu)可以靈活地根據(jù)所需要的形式改變。

但目前我國大多數(shù)剪板機(jī)液壓控制系統(tǒng)可以采用的都是一個集成配置管理形式，將液壓閥件安裝在集成塊上，集成塊一方面起安裝底板作用，另一重要方面起內(nèi)部油路作用。整體發(fā)展來看，這種環(huán)境配置社會結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便。

剪板機(jī)液壓閥的安裝分為預(yù)安裝和正式安裝兩種.. 預(yù)安裝時，首先在規(guī)定的基礎(chǔ)上固定液壓系統(tǒng)和液壓缸，然后根據(jù)圖紙的要求，將液壓系統(tǒng)各部分的進(jìn)出口與所需管道連接起來。

但在此之前正式切割板安裝液壓閥，第一清潔內(nèi)管，并且每個噴嘴的所需的擦拭干凈，不允許有沙子，爐渣和其它污染物進(jìn)入管道。安裝管后，將管夾可安裝在適當(dāng)位置，以防止管的振動。

當(dāng)剪板機(jī)正常進(jìn)行使用管理過程中，齒輪屬于自己比較容易受損的部件，如果我們能在受損后及時修復(fù)的話，可以通過節(jié)約不少成本。在實(shí)際操作中，需要針對學(xué)生不同齒輪的失效形式選擇具有不同的修復(fù)研究方法。

其中，調(diào)整位移法是改變磨損齒輪的位置，利用齒輪不磨損或磨損較輕的零件繼續(xù)工作，一般適用于單向操作力引起齒輪單面磨損的齒輪傳動機(jī)構(gòu)的修理。 對于結(jié)構(gòu)對稱的單面磨損齒輪，可以直接翻轉(zhuǎn)和重新安裝..

還有一種是變位切削法，是將一對磨損后的齒輪中的大齒輪進(jìn)行負(fù)變位切削，去掉磨損部分，另外配換一個新的小齒輪與大齒輪相配，從而使得剪板機(jī)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。