什么是油壓機(jī)的直接安全閥

什么是油壓機(jī)的直接安全閥

油壓機(jī)中直動式溢流f可是靠系統(tǒng)中的壓力了由直接作用在閥心 與彈簧力相平衡，控制閥心的啟閉動作實(shí)現(xiàn)溢流。液壓折彎機(jī)是利用所配備的模具（通用或?qū)Ｓ媚＞撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件，折彎機(jī)一般采用折彎機(jī)專用數(shù)控系統(tǒng)，折彎機(jī)的坐標(biāo)軸已由單軸發(fā)展到12軸，可由數(shù)控系統(tǒng)自動實(shí)現(xiàn)滑塊運(yùn)行深度控制、滑塊左右傾斜調(diào)節(jié)、后擋料器前后調(diào)節(jié)、左右調(diào)節(jié)、壓力噸位調(diào)節(jié)及滑塊趨近工作速度調(diào)節(jié)等液壓壓力機(jī)在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開啟,并迅速將調(diào)節(jié)器旋到適當(dāng)位置,使指示盤保持一定的轉(zhuǎn)速。例如在3000kN量程上欲采用50kN/s的加載速度應(yīng)調(diào)整到1r/min。又如在1500kN量程上欲采用12.5kN/s加載速度則應(yīng)調(diào)整到0.5r/min（轉(zhuǎn)速均用秒表測定）。調(diào)整好指示盤轉(zhuǎn)速后保持不變液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面為一低壓直 動式溢流閥。進(jìn)油口P的壓力油進(jìn)入閥體，并經(jīng)阻尼孔a 進(jìn)入閥，心7的下端油 腔，當(dāng)進(jìn)油壓力較小時(shí)，閥心在彈簧3的作用下處于下端位置，將進(jìn)油口P和 與油箱連通的出油口O隔開，即不溢流。當(dāng)進(jìn)油壓力升高，閥，心所受的壓力 油作用力ρA (A為閥心7下端的有安面積〉超過彈簧的作用力Fs時(shí)，閥心抬 起，將油口P和O連通，使多余的♀液排回油箱，即起溢流、定壓作用。阻 尼孔a的作用是減小油壓的脈動，提高閥工作的平穩(wěn)性。彈簧的壓緊力可通過 調(diào)整蝶、母2調(diào)節(jié)。這種溢流閥因壓力油直接作用在閥心，故稱直動式溢流閥。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡 單，反J吃靈敏。若油壓機(jī)中用直動式溢流閥控U較高壓力或較大流量時(shí)，需用剛度較大的硬彈簧，造成調(diào)節(jié)困難，油涮壓力和流量波動較大。直動式溢瀏閥 一般只用于低壓小流量系統(tǒng)或俐為 先導(dǎo)閥使用，而中、高壓系統(tǒng)常|采用先導(dǎo)式溢流閥。經(jīng)攻進(jìn)發(fā)展，直動式溢流閱采取適當(dāng)?shù)拇胧┮部捎糜诟邏捍罅髁?br>